Waterman Serenite: Modelos Models

Nos servirá este artículo para ir reuniendo en un lugar común todos los modelos de la estilográfica Waterman Serenite que han visto la luz, y que estarán ligados al artículo correspondiente ya publicado en soloplumas.
A medida que se vayan realizando nuevas aportaciones, sobre todo de acabados Maki-e, se irán incorporando como artículos individuales y a la vez, se enlazarán a esta lista.

1999 - Waterman Serenite Black
2002 - Waterman Serenite Cocobolo Limited Edition
2005 - Waterman Serenite Blue
2006 – Waterman Serenite Collection D’Art Limited Edition
2007 – Waterman Serenite Phoenix Maki-e Limited Edition
2007 – Waterman Serenite Grey

Edicion Numerada Delta Titanio (Diferencias entre 1ª y 2ª Version) Numbered Edition (Differences between first and second versión)

Vamos a pasar revista en este artículo a la Edición Numerada Delta Titanio y a las diferencias más importantes existentes entre la 1ª y la 2ª Versión. Aunque vistas por separado parecen iguales, es a la hora de comparar dos piezas cuando observamos los diversos cambios sufridos.

1 – Esta es la diferencia más difícil de apreciar a simple vista. La longitud total, cerrada es de 139m/m., para la primera y 140 para la segunda, correspondiéndose esta diferencia al milímetro de más que tiene el capuchón.
2 – En este caso, la variación es más palpable. La longitud del clip es de 44m/m., en la primera y 41m/m., en la segunda; además tienen una forma de diseño diferente y el de la segunda, es ligeramente más arqueado.
3 – Otro cambio que pasa desapercibido a simple vista. El aro decorativo de la boquilla cercano al plumín, es más achaflanado en la segunda versión, a la vez que la parte que baja hacia el plumín es más gruesa.
4 – Esta variante es la más notoria, ya que aunque no podamos medir la longitud sin quitar el plumín, la decoración ha experimentado tantos cambios que no escapan a la vista. El plumín de la primera versión tiene una longitud de 34m/m., y de 35’5m/m., en la segunda, y la decoración de ambos es totalmente diferente, con la decoración habitual de la marca hasta estos momentos para la primera, y con dos grupos de líneas horizontales que parten desde los gavilanes y descienden hacia la boquilla, con un total de 17 rayas en cada grupo, para la segunda, como se puede apreciar en la imagen.
En cada grupo de la fotografía adjunta, siempre figura a la izquierda la segunda versión y a la derecha, la primera.
La primera versión se lanzó al mercado en el año 2010 y se mantuvo inalterada hasta mediados del año 2012, momento en que toma su relevo la segunda versión.

A: Delta Titanio (Prototipo) (Prototype)
Edicion numerada Delta Titanio Numbered Edition
Edicion Numerada Delta Titanio 2ª Version Numbered Edition Second Versión

Baquelita – Bakelite – Catalin - Marblette

Leo Hendrik Baekeland (Gante, Bélgica 1863 – Beacon, N.York 1944) sintetizó en 1907, a partir de moléculas de fenol y formaldehído, la primera sustancia plástica totalmente sintética, que fue bautizada con su apellido “Bakelite”, que en castellano conocemos como Baquelita. Por ser dura y estable, termoestable, totalmente insoluble ya que solo se ve atacada por el ácido sulfúrico concentrado y álcalis hirviendo, no ser higroscópica ni inflamable, su poca elasticidad y flexibilidad, soportar temperaturas de 300 grados y ser a la vez resistente a los golpes y fácilmente mecanizable, hicieron que este material fuese ampliamente usado en la industria, que la utilizó desde para hacer carcasas de teléfonos y radios, carburadores, aislantes eléctricos y salpicaderos de importantes marcas de coches y como no, también para el desarrollo de plumas estilográficas. El último modelo fabricado con este material, al menos que nosotros conozcamos, se llamaba Montecarlo y fue puesto a la venta, allá por el año 1995, por la marca florentina Visconti.

Nuevo Plumin Fusion Patente de Delta – New Nib Fusion Delta Patent

Cuando todo parecía estar inventado en el mundo de las estilográficas en cuanto a plumines se refiere, viene Delta s.r.l., y presenta un nuevo plumín, amparado por la correspondiente patente, que revoluciona lo establecido hasta ahora.
El oro es reconocido en todo el mundo como el mejor material para la fabricación de plumines debido a su resistencia a la corrosión de la tinta, pero sin embargo, debido a evolución tecnológica, se ha conseguido producir aleaciones de acero que tiene mayor resistencia a la corrosión, además de tener una flexibilidad y resistencia mecánica del que el oro adolece debido a su maleabilidad.
Delta crea el revolucionario y nuevo plumín Fusion conjugando el acero de especial aleación y el oro, en este caso, aunque los metales pueden ser sustituidos por otras combinaciones.
Esta unión mejora el funcionamiento del plumín, potenciando las propiedades físicas y químicas de la tinta; gracias a las características de este montaje, la tinta se vuelve menos viscosa en las proximidades del punto ya que la lámina de metal precioso que puede ser de oro, paladio u otras aleaciones “nobles”, debido a su elevada conductibilidad térmica, emana el calor necesario para calentar el metal sobre el que se apoya, que puede ser acero, titanio u otros; éste, a su vez, transmite dicho calor a la tinta que corre entre el alimentador y el plumín, mejorando su fluidez, ya que la viscosidad de un fluido está íntimamente ligada a la temperatura, algo de todos conocido, ya que cuando la temperatura es más baja los líquidos se vuelven más viscosos o espesos, sucediendo lo contrario cuando la temperatura aumenta.
Otro aspecto que hay que tener en cuenta es que el plumín de oro, debido como ya dijimos a su maleabilidad, sufre pequeñas deformaciones, la mayoría de las veces imperceptibles, debidas a la presión que se ejerce al escribir, que a veces se hacen más patentes cuando se utiliza una estilográfica durante mucho tiempo seguido; esto es prácticamente inexistente en un plumín de acero. Por otro lado, el ensamblaje de estos dos tipos de diferentes metales del plumín Fusión de Delta le confiere una nueva estética, cuya imagen se acerca a las modernas técnicas de joyería, ganando en prestigio, pero sobre todo, en funcionalidad.
Otro aspecto no menos importante es el costo de producción de este tipo de plumines respecto a los tradicionales de oro, ya que la cantidad de material aurífero de la chapa que se coloca sobre el plumín de acero, es netamente inferior al necesario para la elaboración de un plumín de oro.
Así pues, resumiendo, en el año de celebración de su 30 Aniversario, Delta nos propone y sorprende con esta nueva patente en la que a priori todo son ventajas: mejor fluidez de la tinta; enriquecimiento del plumín de acero con un metal precioso; menor respuesta a la deformación por la presión y el uso, por la mayor resistencia a largas sesiones de escritura del acero, que facilita su utilización incluso por las personas que nunca han escrito con este tipo de instrumento; una nueva imagen más estética y prestigiosa; la revalorización del acero, hasta ahora sinónimo de escaso valor y poca fascinación, en el mundo de las plumas, y el menor coste de producción que facilita mantener un precio más asequible en las estilográficas.

Sello JIS (Japonese Industrial Standards) Stamp

Hemos comentado en anteriores artículos dedicados a estilográficas producidas en Japón por las marcas Pilot y Sailor, que en sus plumines llevaban un logotipo que consistía en un círculo en cuyo interior se veían una “J” unida mediante una “I” a una “S”.
Como nos parecía raro que ambas marcas compartieran un mismo logo, hemos tratado de conseguir información que nos aclarara este punto controvertido, ya que podía parecer (como alguien nos hizo creer) que se trataba del anagrama de un fabricante de plumines que los elaboraba para las dos entidades mencionadas; pocos y desalentadores fueron los resultados hasta que hace unas semanas un amigo nos comentó que, aunque no se acordaba bien, creía haber visto algo parecido en equipos de seguridad o componentes electrónicos importados de ese país y que si se repetía en otros artículos posiblemente tuviese que ver con una normativa japonesa de fabricación, o algo similar.
Esa pista nos abrió nuevas esperanzas y hemos podido hacer un poco de luz sobre este aspecto que desconocíamos y que pasamos a intentar despejar.
Aunque anteriormente ya existía alguna normalización en los procesos de elaboración en Japón, en 1949 se promulgó la Japonese Industrial Standard (JIS), que viene a ser una ley de normalización industrial, algo parecido a nuestras más conocidas ISO.
No hemos podido saber a partir de que año se empezó a usar este sello en la producción de plumines para estilográficas, aunque nos consta que las primera Pilot Capless de la década de 1960 ya lo llevaban, pero si que el 1 de Octubre de 2005 se aprobó una nueva ley que provocó el cambio de logotipo, dándose un plazo de 3 años a las empresas para conseguir la nueva certificación (hasta el 30 de Septiembre de 2008).
En un principio en Pilot no hemos encontrado el contraste JIS antiguo más allá del año 2000 y no aparece el nuevo JIS tampoco; se graba otro del que hablaremos en otro artículo. Aún así, incorporamos la imagen del logotipo JIS nuevo por si apareciese grabado sobre plumines de alguna de las marcas japonesas.

Problemas: El flujo de tinta (II) - Canal de alimentación

Hay ocasiones en que los problemas de flujo de tinta, bien por que no exista o sea intermitente, puede deberse a una ligera desviación lateral, a izquierda o derecha, de la línea que deben mantener el canal por el que baja la tinta por el alimentador y el corte realizado en el plumín.
Como se puede apreciar en la imagen 1, tanto el canal de tinta como el corte del plumín están debidamente alineados, por lo cual el flujo de tinta será perfecto (a falta de otros problemas), ya que la tinta que baja por el canal entra directamente en contacto con el corte del plumín y, por medio de la capilaridad, entra en el hueco del corte y se desliza hasta el punto.
En la imagen 2, hemos provocado intencionadamente una desviación exagerada, a fin de que sea más visible el desajuste y poder ilustrar mejor el artículo; en este caso es imposible la comunicación entre canal de alimentación y corte del plumín, por lo cual no llegará tinta al punto; pero hay que tener en cuenta, que en aquellas ocasiones en que aparentemente “todo está bien”, cabe la posibilidad de que exista cierta desviación que afecte al flujo.
Ante una situación de estas, habría que revisar, por un lado el alimentador, ya que puede tener el canal mal tallado, es decir, que no siga una línea recta, o que debido a malas condiciones de conservación esté deformado hacia un lateral; y por otro el plumín, ya que pudiera darse el caso que estuviera torcido, bien por defecto de fabricación (cosa realmente muy rara) o bien que perdiese la forma por mal uso, o se hubiera colocado mal.
Por ello, es muy importante alinear el alimentador y el plumín antes de su colocación en la boquilla, cerciorándonos de su correcta posición, uno respecto al otro; después se procede a colocar ambos en la boquilla, sujetándolos con firmeza para evitar desajustes.
Es conveniente mirar el montaje teniendo en primer término el alimentador, ya que al ser más estrecho que el plumín, nos permite ver si nos hemos desviado a la hora del montaje.
La mayoría de los casos severos de mal funcionamiento que hemos observado se deben, principalmente, a que el alimentador se deformó con el paso del tiempo, por ejemplo por exposición a una fuente de calor; en otras, era simple y llanamente la mala elaboración del canal en el alimentador, quedando relegado este último caso, generalmente, a piezas de baja calidad.

Codigos de fecha Parker antes de 1970 (1938-1949) - Parker date codes before 1970 (1938-1949)

En el segundo o tercer trimestre de 1938, Parker decide cambiar el sistema de cifrado de fecha que había iniciado en 1934; para ello se estipula un número, que corresponde al año de fabricación, al que se añaden 3 puntos para el primer trimestre, 2 puntos para el segundo trimestre, 1 punto para el tercer trimestre y ningún punto para el cuarto trimestre.

En la imagen que acompaña el artículo, podemos apreciar la grabación (.1.), que en el caso que nos ocupa, significa que fue producida el segundo trimestre del año 1941; además, el plumín que porta la estilográfica del ejemplo, lleva grabado también (.1.), lo que nos indica que también se produjo en el segundo trimestre del mismo año.

( * ) Años en que, por continuar la secuencia, se repite el cifrado con una diferencia de 10 años

( * ) Al estar vigente también el anterior sistema de cifrado, podemos encontrar piezas del mismo modelo, o de la misma fecha de producción, grabado con código diferente.

Caseina, Galalith, Erinoid, Ameroid

La caseína fue uno de los primeros materiales usados como alternativa a la ebonita, ya que ésta era poco propicia a cambios de colores debido a que cuanto más color se añadía más frágil resultaba; por tanto las primeras estilográficas eran de color negro, después se fabricaron en rojo y también en una mezcla con otros colores en forma de manchas, líneas onduladas o a imitación de las típicas vetas de la madera.
Su descubrimiento se debe a W. Kirsch, quien buscaba un material para la realización de pizarras lavables, y al químico A. Spitteler, que colaboraban juntos.
En 1899 patentan el proceso para la obtención de caseína formaldehído; la caseína es una proteína que se encuentra en la leche, el cuerno y algunos vegetales, que explicado a grandes rasgos, precipita al añadirle ácido acético y posteriormente se trata con formaldehído para endurecerla; ésta caseína se presentó por primera vez bajo el nombre comercial de Galalith en la Exposición Universal de Paris del año 1900.
En Gran Bretaña se conocía bajo el nombre Erinoid y fue en este país donde tuvo su mayor aceptación para la realización de estilográficas, ya que permitía producir una amplia variedad de colores y acabados; Conway Stewart es, posiblemente, el más señalado de todos los fabricantes de los que usaron este material, sobre todo entre los años 1920 y 1950, y que han vuelto a recuperar en tiempos modernos para algunos modelos. Otros fabricantes, como puede ser el caso de Delta, lo ha incorporado en algunas partes de sus creaciones, como en la Edición Limitada Delta Hans Christian Andersen y en su estilográfica de serie Via Veneto.

Codigos de fecha Parker a partir de 1970 (2010-2019)/ Parker date codes from 1970 (2010-2019)

En el año 2010 se sigue utilizando la misma secuencia anterior (usada en la década 2000-2009), pero invirtiendo el orden, es decir, primero se coloca el trimestre, después le sigue un punto, y tras él se añade la letra correspondiente al año.
Por ejemplo: III.Q que corresponde al primer trimestre del año 2010, según podemos apreciar en la lista que sigue a continuación:

A partir de ese año 2019 volveremos a estudiar si hay cambios, y os lo haremos saber oportunamente… si llegamos a dicha fecha!!

Codigos de fecha Parker a partir de 1970 (2000-2009)/ Parker date codes from 1970 (2000-2009)

Debido, tal vez, a la repetición de un código que podría confundir la fecha de fabricación, en el año 2000 se vuelve a cambiar este cifrado, poniendo la letra del año delante pero separada del valor empleado para el trimestre, por un punto; la representación del trimestre repite el sistema de marcas verticales empleadas a partir de 1987.

En la imagen adjunta, podemos ver el código de fecha grabado sobre el capuchón de una Parker 45 New Special GT; como se aprecia, lleva grabado "Q.II" que corresponde al segundo trimestre del año 2.000

Codigos de fecha Parker a partir de 1970 (1987-1999)/ Parker date codes from 1970 (1987-1999)

Para evitar la duplicidad que apreciábamos en la primera parte de este artículo, en 1987 se cambian las letras que definen el trimestre de fabricación por pequeñas marcas verticales (III = 1º Trimestre, II = 2º Trimestre, I = 3º Trimestre, y el 4º Trimestre no lleva marca); a pesar de ello, hay alguna fecha que coincide con otras anteriores, además de repetirse a partir del año 1997 hasta 1999.















4*: “IE también podría datarse como 1º Trimestre de 1974 o el 1º Trimestre de 1984”.
En la imagen 1, podemos ver el código de fecha grabado sobre una Parker Duofold correspondiente a IIIA, o lo que es lo mismo, al primer trimestre del año 1992.
En la imagen 2, observamos el código IIP grabado sobre una Parker Insignia Custom, que correspondería al segundo trimestre de 1997, fecha de la primera aparición de estilográficas en la colección, y que lógicamente, no existían en el año 1987.

Codigos de fecha Parker a partir de 1970 (1970-1986)/ Parker date codes from 1970 (1970-1986)

Iniciamos con este artículo una serie que dedicaremos al sistema de numeración de Parker a lo largo del tiempo, aunque cabe señalar que los diversos sistemas usados, no se emplearon a todo lo largo de la dilatada vida de este histórico fabricante, y que aún estando en vigor estos cifrados, hay piezas que no fueron grabadas con él.
En esta primera entrega fijaremos la nomenclatura que se empezó a usar, tímidamente, en 1970; y señalamos tímidamente, por que su uso se inició tanto en Francia como en el Reino Unido, pero no sobre todas las piezas y posteriormente, se empezó a usar en EEUU en el año 1979.
Señalar que, por ello, hay piezas de esos años que no vienen numeradas y que el lugar donde encontraremos el código cifrado, grabado o pintado, es en el aro del capuchón.
Este código se basa en la frase “QUALITY PEN” (pluma de calidad), comenzando por la letra “Q” en el año 1970 y seguido de otra letra que designa el trimestre de fabricación (E = 1º Trimestre, C = 2º Trimestre, L = 3º Trimestre, I = 4º Trimestre); como veremos en el desarrollo que sigue a continuación, con el paso de 10 años el código vuelve a repetirse (entre los años 1970 y 1986), por lo cual tendremos que tener en cuenta el modelo de estilográfica que queramos determinar y saber cuando empezó a distribuirse.

1*: “IE también podría datarse como 1º Trimestre de 1984 o el 3º Trimestre de 1988”.
2*: “NI código de comienzo en los EE.UU.”.
3*: “IE también podría datarse como 1º Trimestre de 1974 o 3º Trimestre de 1988”.
En la fotografía 1 observamos el cifrado AL que corresponde al año 1982 y al tercer trimestre de dicho año, grabado sobre una Parker Arrow Matte Black; sabemos que es el año correcto ya que la línea Arrow no existía en el año 1972, fecha coincidente con este grabado.
En la imagen número 2 se aprecia la grabación TE correspondiente al año 1985 y a su primer trimestre, aplicado sobre una Parker Vector Standard Burdeos; en la fecha cifrada correspondiente al año 1975 no existía la línea Vector.

Plata Vermeil y chapado en micras/Vermeil and micron plating

Vamos a considerar en este artículo a que se denomina Plata Vermeil y por añadidura, el significado de micras en los chapados en oro.
Nos referimos como Plata Vermeil a todas aquellas piezas de plata maciza recubiertas por una aplicación de chapado de oro; para ello, la plata debe tener 925/000 ó 999/000 y el espesor del chapado de oro debe tener, como mínimo, 2,5 micras y su calidad no debe ser inferior a 10K.
Por micra o micrón se conoce a la millonésima parte de un metro, o lo que es lo mismo, la milésima parte de un milímetro; así pues, cuando nos dicen que una pieza tiene un chapado de oro de 5 micras lo que tenemos que entender es que esa aplicación de oro corresponde a 5 milésimas de milímetro; como estas medidas son tan pequeñas, no es fácil a veces hacerse una idea precisa, pero si exageramos un poco la relación y pensamos en que tenemos que viajar desde Andorra a Milán, entre las cuales hay aproximadamente hay una distancia de 1000 Km., nos daremos cuenta que esas 5 micras corresponderían, tan solo, a 5 Km., del recorrido total.

Diferencias entre una Parker 180 y una Parker Classic – Differences between a Parker 180 and a Parker Classic

Aprovechando que hemos publicado el artículo Parker 180 Lapislázuli y posteriormente, el denominado Parker Classic Laque Thuya, pensamos que sería interesante señalar las características básicas que diferencian a una estilográfica de otra, para reconocerlas cuando solo tengamos una de ellas a la vista; aunque externamente son similares, al ver las dos piezas a la vez observamos que la Parker Classic es un poco más larga en longitud total y en el clip, que la Parker 180; además no dispone de aro en el capuchón; en el resto de características como son, longitud del cuerpo y capuchón, diámetro y boquilla son exactamente iguales y se podría montar una pluma con partes diferentes de cada modelo.
Pero ocurre que alguien nos pregunta si sabemos que pluma, o parte de una pluma, es la que nos enseñan… y nos entran las dudas…
Vamos a ver si mediante este artículo logramos que un amante de las estilográficas, con unos conocimientos muy básicos, pueda recordar estas diferencias y asegurar que está ante una Parker…
1.- La corona: en la 180 disminuye de tamaño y está formada por cuatro aros y mide 3 mm.; en la Classic, también disminuye ligeramente, pero es lisa y mide 6 mm.
2.- Inserción del clip: en la 180 sale justo de la unión entre la corona y el capuchón, teniendo la parte del culatín o coca, plana; en la Classic, el clip se inserta en el capuchón por medio de unos enganches laterales en la zona de las plumas y presenta un corte triangular en el culatín.
3.- Aro del capuchón: en la 180 vemos un aro chapado en oro, cosa que en la Classic no ocurre.
4.- Aro del cuerpo en la unión a la boquilla: en la 180 apenas se ve, ya que tiene un ancho de 0,5 mm., aproximadamente; en la Classic es más notorio ya que tiene un ancho de 1 mm.
5.- Plumín: en la 180 es de oro macizo de 14 K., cosa que se puede comprobar por la grabación “585” en el gavilán o aleta izquierda y el símbolo de Parker para metales preciosos, una pieza metálica en la parte superior que lo fija y un largo alimentador en la parte inferior; en la Classic, es plumín es de acero inoxidable chapado en oro, más corto y estrecho y el alimentador es también más corto, quedando el conjunto encastrado en una pieza de plástico, que solventaba los problemas de sujeción del plumín de la que adolecía la Parker 180, ya que la pieza triangular metálica lo sujetaba de forma precaria.
Ya solo nos queda que llegue alguien y nos pregunte, ¿Qué pluma es ésta?
Casi seguro que sabremos decirle… esta es una Parker 180, o bien ésta una Parker Classic!
A: Parker Classic Laque Thuya (Descatalogada) Vintage
A: Parker 180 Lapislazuli (Descatalogada) Vintage

Oro Laminado, Oro Double, Rolled Gold o Gold Filled

Pasamos a dar una idea general de cómo se consigue y se trabaja el denominado oro laminado, oro double o rolled gold.
1.- Se toma un grueso bloque de latón verde, representado en color verde, y una delgada lámina de oro.
2.- Se unen indisolublemente entre sí, mediante un procedimiento conocido por el nombre de soldadura a presión en caliente; para ello, se les aplica una presión aproximada de unas 200 Toneladas junto a unos 850 grados centígrados de temperatura.
3.- Una vez elaborado el bloque double, con un espesor de unos 30 m/m., pasa a convertirse, mediante diversas pasadas por la laminadora, a una lámina de unos 0,25 m/m., aproximadamente.
4.- Se corta la lámina resultante en piezas pequeñas, listas para el uso siguiente.
5.- Se comienza, mediante la embutición profunda, que es un proceso de conformado en frío de los metales, a darle la forma deseada.
6.- Para ello, se van cambiando paulatinamente los diversos embutidores, en unas seis fases diferentes, hasta conseguir la forma del instrumento de escritura.
7.- Una vez lograda su forma, se desprende de la platina o pieza plana restante, de donde ha nacido la pieza y, en éste caso, al ser el cuerpo de un bolígrafo, se le practica el agujero para la salida de la punta de la carga.
8.- Mediante el uso de un diamante, se procede mediante la técnica del guilloche, al grabado de la decoración del instrumento.
9.- Se procede al pulido final.

Chapado Bicolor - Bicolour Plated

Intentaremos, en esta ocasión, explicar como es el procedimiento de chapado bicolor, es decir, la aplicación de dos chapados diferentes, uno de oro y otro de platino, por ejemplo, sobre una misma pieza.
1.- Con un diamante se traza sobre el metal base, que muchas veces suele ser latón, una filigrana decorativa o guilloche, siguiendo el diseño establecido para la pieza.
2.- Izquierda: A continuación, una vez acabado el guillocheado, se procede a pulir el metal.
2.- Derecha: Se aplica, generalmente mediante baño electrolítico, un chapado de oro de 18 K.
3.- Una vez conseguido el chapado, se pintan las partes que queremos conservar en color oro, con un laca que protegerá la superficie de éste, y evitará que se deposite el siguiente chapado.
4.- Se aplica el segundo chapado, esta vez de platino, también conocido como platinado, que se pega al anterior chapado de oro, y se elimina la laca protectora; como consecuencia de ello, tenemos
5.- El producto con el acabado final, que en este caso, deja ver tan solo una línea en color oro, contrastando con el platino general aplicado al resto de la pieza.

Parker: Significado del Escudo/ Meaning Shield

En muchas estilográficas de la marca Parker, fabricadas en torno a la década de 1960 aproximadamente, podemos apreciar el dibujo de un escudo dividido en seis partes, en cada una de las cuales hay un número o letra, y cuyo conjunto se remata con una “P” mayúscula.
En alguna ocasión hemos respondido vía email a esta pregunta y ante una nueva solicitud del mismo tema, hemos considerado oportuno publicarla para mejor conocimiento de todos.
Ante todo, dejar constancia de que en la imagen número 1 vemos el escudo grabado en un capuchón de una Parker 61 fabricada en USA y en la fotografía número 2, el grabado sobre una PARKER 65 elaborada en ENGLAND; de ahí vienen las diferencias que veremos a continuación, de cómo denominan en cada país a la misma cosa.
En principio, la “P” mayúscula hace referencia a Parker.
En la primera línea del escudo observamos un “1” y un “10”; esto significhttp://www.blogger.com/img/blank.gifa que la cantidad de oro fijada al latón que compone el capuchón, es 1/10 parte del total de ese latón.
Pesado el capuchón de la Parker 61 y descontando el clip y piezas internas, viene a tener unos 4 gramos de peso, por lo que al tener una relación de 1/10, el peso del oro aplicado sería de 0,4 gramos.
La segunda línea nos muestra “12” y “K” ó “12” y “Ct”; esto es la calidad del oro empleado en el laminado, es decir, 12 quilates. La “K” significa “Kilat” y “Ct” viene de “Carat”, que son nuestros quilates.
La tercera línea está ocupada por “G” y “F” ó por “R” y “G”; estas dos formas de ponerlo significan lo mismo, es la manera de llamar al laminado de oro, bien “GOLD FILLED” o “ROLLED GOLD”, cuya forma de elaboración veremos en un proximo artículo.
A: Oro Laminado, Oro Double, Rolled Gold o Gold Filled

Influencia del afilado interior del punto de iridio del plumín - Influence of the internal grinding of iridium point nib

Hay que tener en cuenta que estos ejemplos se refieren a plumines nuevos o que están perfectamente, es decir, que no han tenido percances como caidas, excesos de presión a la hora de escribir o torsiones debidas a algún descuido a la hora de cerrar la pluma; en estos casos, los problemas de escritura hay que buscarlos en la pérdida de la curvatura del plumín y por tanto, de la separación de las dos semiesferas de iridio, cuya solución pasa por una nueva conformación del plumín para darle la curvatura original o la más próxima a ella.
En algunas y contadas ocasiones podemos encontrarnos con un plumín que no va bien, que rasca o que no escribe, debido a que la tinta no llega al papel.
Vamos a ver como el afilado del punto de iridio de nuestro plumín tiene mucho que ver en estos problemas, y que cuando se dan, la mayoría de las veces no podemos hacer nada para solucionarlos, debiendo enviar la pieza al fabricante para su cambio o a un profesional que disponga de los medios y los conocimientos necesarios para eliminar estos “fallos”.
Recordamos que en nuestro artículo “Fabricación de un plumín”, en su apartado 7 decíamos: Después sigue el afilado y pulido del punto de iridio que hará posible una escritura perfecta.
Como podemos apreciar en la imagen, en la representación esquemática número 1 de un punto visto de frente, el radio de pulido interior del punto es el apropiado para que la tinta entre en contacto con el papel.
En el caso número 2, se observa como ese radio interior es demasiado grande, por lo cual es físicamente imposible que la tinta llegue a alcanzar el papel y por tanto a poder escribir con él; en este supuesto, no tenemos otra solución que el cambio de plumín o bien quitarle el iridio y que nos pongan un iridio nuevo que cumpla el punto número 1.
En la representación número 3, vemos que el afilado interior es prácticamente inexistente o es muy pequeño; ello derivará en el consabido y molesto rascar de nuestro plumín; aquí si podemos, incluso nosotros mismo, con un poco de pericia y paciencia, ponerlo a punto mediante el uso de una “Piedra de Arkansas”; si no lo tenemos muy claro es mejor dejarlo en manos de un especialista para que nos “afine” el punto.
Recordaros que “los experimentos hay que hacerlos con gaseosa” y que es bueno usar plumines sin valor para ir afianzándonos en el proceso y no cargarnos una pieza de valor que en el mejor de los casos, tendrá una reparación costosa.

Laca Cuero - Lacquer Leather

Hoy hablaremos de la aplicación a los instrumentos de escritura, de un acabado que imita al cuero; este proceso se consigue con diversas capas de lacas que interactúan entre ellas, como veremos a continuación.
1.- Una vez tenemos el cuerpo metálico acabado, se procede a pulirlo para conseguir una superficie totalmente lisa y limpia, para que admita la laca sin ningún tipo de problema.
2.- La siguiente fase consiste en aplicar un prelacado con una laca base, generalmente de un color ligeramente más claro que el que se usará en primer plano.
3.- Estando esta primera capa de laca aún húmeda, se aplica encima de ella otra capa de laca cuarteable.
4.- (Izda.) Debido a la incompatibilidad de la laca base y la laca cuarteable, se inicia un proceso de formación de grietas. (Dcha.) Pasado un tiempo concluye la formación de grietas, confiriendo al metal el acabado de imitación a cuero.
5.- Tras el secado total de esta fase, se procede al sellado total del cuarteado, que pasa por la aplicación de varias capas de laca que son endurecidas en sucesivas exposiciones a una temperatura de unos 170 grados.

Laca Epoxy Mate – Matt Epoxy Lacquer

Vamos a explicar de una manera sencilla, como se produce ese acabado sedoso y satinado de los instrumentos de escritura, que se conoce como laca epoxy, laca mate, matt, epoxy matt, epoxi, y otros nombres, dependiendo del fabricante o marca.
En líneas generales, se trata de la aplicación de una laca finamente pulverizada.
1.- Una vez acabado el proceso de fabricación del cuerpo o capuchón de que se trate, se procede a pulir el cuerpo metálico a fin de que adquiera una superficie lisa.
2.- En el entorno de un campo electrostático, la pieza a tratar se une a una toma de tierra, con lo cual tiene una carga negativa; al aplicar la laca en polvo, que antes ha sido cargada positivamente, ésta es atraída alrededor de la superficie del objeto metálico.
3.- Una vez la resina en polvo se adhiere al metal, se introduce en un horno a 220º centígrados; debido a ello, el polvo se derrite en una masa homogénea.
4.- Se procede a disminuir paulatinamente la temperatura.
5.- Después del enfriado, la laca epoxídica obtiene su brillo mate y su suave tacto.